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Gardi Treinamentos Especializados
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Diagnóstico e Reparo da Turbina do Jaguar F-Pace 2017
No vídeo de hoje, mostramos o processo completo de diagnóstico e reparo da turbina do Jaguar F-Pace 2017. O veículo apresentou um defeito no turbo, identificado como desgaste no eixo do turbo compressor.
Realizamos a desmontagem, limpeza e substituição do conjunto rotativo da turbina. Explicamos como o variador do turbo funciona para otimizar o desempenho conforme a demanda.
Não perca o teste de rodagem final que fizemos para garantir que tudo está funcionando perfeitamente após o reparo!
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Відео
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Um treinamento bem completo, com material didático extremamente rico, bem ilustrados com teoria e técnicas de diagnóstico e sempre atualizado. Treinamento bem prático com ferramentas especificas para os diagnósticos, peças, veículos e muito conhecimento! Turmas reduzidas para garantir que todos os alunos tenham o máximo aproveitamento possível. Acessem nosso site e confiram na agenda os próximo...
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Eu estou sofrendo com isso já estou na 3 vez a troca não sei mais o que faço....pois adoro meu carro
Muito bem explicado 👏
Ótima explicação
O meu estava sem dar partida, só acendia painel. Quando alguma coisa esquentava. Trocaram bendix, induzido, velas, cabos, sensor lambda, bobina de ignição. Se continuar vou sugerir olharem essa unidade de comando. E parabéns pelo conhecimento!
Top 🔝💯💯💯💯💯🔝
O sensor de pressão do combustível do fiat argo 2018 é o mesmo do uno Firefly 3 cilindros 2018??
Quando o defeito é mecânico pode ocorrer do veículo bater motor? Ficar com barulho de turcho. Veículo é um kia cerato 1.6 2015 mesmo motor hb20 1.6.
O que é turcho?
Show.
Top demais fera ! Grande professor, profissional ! Parabéns
Faltou o vídeo do carro com problema. Eu tenho um e vez ou outra quando vou ligar ele fica tentando da partida e não consegue aí eu volto a chave tento mais uma vez ele pega na hora. Será que o defeito do carro do vídeo era esse tbm?
Excelente conteudo amigo! Muito obrigado por compartilhar!! Já assisti muitos videos sobre filtros e bombas mas só tu conseguiu exclarecer de uma vez por todas!
Muito bom obrigado pela ajuda?
Boa tarde amigo, o meu carro acusou problema de circuito aberto, seria defeito na bomba então? Esse mesmo erro P023A, porém também diz aberto.
Grato pela informação!!!
Muito bom top
Troquei o sensor, apaguei a luz. Mas ela volta acender, quando passo o aparelho continua acusando o sensor, será que pode ter vindo com defeito o sensor que eu comprei?
Show parabéns ótima explicação 👏👏👏
Esse módulo precisa ser com mesmo part number ?
Qual valor da mão de obras?
Ranger e uma bomba kk
Muito boa explicação Show
Valeu
Que video top, foi uma aula, muito obrigado.
Boa noite! Onde acho esse resistor para comprar? Poderia me ajudar?
Muito bom, parabéns!!
A minha zafira está acontecendo isso, e o reparador disse que eu tenho que troca o módulo de conforto.
Show
Interessante por que não tem vazão essa bomba
Onde posso comprar essa ferramenta ?
Boa noite, queria ver o painel
Fui em M Siao essa semana passei ai oficina sempre sempre cheia parabens da gosto de ver
Valeu obrigado 🙏🏻
Deu show nessa dica. RJ/RJ
👍👍
Top
Perfeita explicação. Parabéns!!!
Olá. meu nome é Valmir eu tenho um kangoo 2016 1.6 16v ele falha entre 1mil e 1500 rotação com 2 mil não falha
Muito bom a dica
Olá bom dia onde encontro oficina que dá manutenção nesses câmbio na Bahia
Só pra completar o óleo não precisa despersonalização
Esse professor é féra.
Obrigado por compartilhar conosco seu conhecimento
Amigo como adquirir esse treinamento
Olá Fernando, realmente o problema se confirmou, feito o cabeçote o problema resolvido. A única diferença é que meu diagnóstico foi feito com equipamento para teste de vazão. Abraço
Obrigado me ajudou e muito em uma dúvida.
Amigo no tpmx tambem faz a programaçao
Estou com uma situação similar aqui na minha oficina porém no terceiro cilindro, fiz o teste de vazão e o 1,2 e 4 tudo certo no terceiro praticamente 0 no teste. Retiramos o cabeçote e foi comprovado o problema neste cilindro. Seu vídeo foi muito bom para confirmar meu diagnóstico.
Eu recebi um caso curioso aqui na oficina! Um corolla estava estacionado com o cliente dentro que estava com a chave ligada escutando radio. Era numa festa estavam soltando fogos de artificio e um estourou embaixo do carro! resultado acionou os air bag.
Sensacional essa dica peguei um carro assim, tive que alinhar o carro e sacar o. Volante para reposicionar.
Tenho 1 duvida na ECU da ecosport zetec. Nenhim dos 2 fios da lambda vai para Massa. Isso 3 normal? Um tecnico testou o modulo e falou que ra normal. Jstificou a falta de Terra dizendo que pode ser 1 filtro interno. Sera?
Que nas coxas essa rrsistencia de 700 ohms... so pidia ser da Ford mesmo ela Forde com sua vida e seu bolso.